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  • 发布时间: 2018 - 11 - 23
    力士乐715系列柱塞泵--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。邦飞利715系列减速机特点:1.此系列减速机采用了系列化、模块化的设计,传动比覆盖范围广、分级精细;2.传动效率高,耗能低,性能优越;3.齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平稳,噪音低,承载能力大,寿命长;4.设计精巧,体积小,安装简便,用途广泛;5.安装方式多样,适合全方位的万能安装配置;6.可实现R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机与RF系列双联体组合,适用于特殊低速的应用。邦飞利715系列减速机主要材料:1.箱体:HT250高强度铸铁,射型内腔,有效减少零件磨损;2.齿轮:20CrMo优质合金钢,碳氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60);3.平键:45钢,表面硬度HRC50。邦飞利715系列减速机效率:1.采用了高精度齿轮、油封、轴承,有效降低了摩擦,齿轮传动的级间小路可达97%;2.在某些安装方式时,输入级齿轮完全浸再润滑油中,对于大机座号和高输入转速的情况,须考虑搅油损失。邦飞利715系列减速机使用条件:1.环境温度-40至50°C(0°C以下启动时润滑油需加热到0°C以上或采用防冻润滑油);2.输入转速不大于2800转/分;3.可用于正反转;4.无行业限制。科迈柯为您提供现货销售/以旧换新。线上渠道全...
    邦飞利715系列减速机-优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。邦飞利715系列减速机特点:1.此系列减速机采用了系列化、模块化的设计,传动比覆盖范围广、分级精细;2.传动效率高,耗能低,性能优越;3.齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平稳,噪音低,承载能力大,寿命长;4.设计精巧,体积小,安装简便,用途广泛;5.安装方式多样,适合全方位的万能安装配置;6.可实现R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机与RF系列双联体组合,适用于特殊低速的应用。邦飞利715系列减速机主要材料:1.箱体:HT250高强度铸铁,射型内腔,有效减少零件磨损;2.齿轮:20CrMo优质合金钢,碳氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60);3.平键:45钢,表面硬度HRC50。邦飞利715系列减速机效率:1.采用了高精度齿轮、油封、轴承,有效降低了摩擦,齿轮传动的级间小路可达97%;2.在某些安装方式时,输入级齿轮完全浸再润滑油中,对于大机座号和高输入转速的情况,须考虑搅油损失。邦飞利715系列减速机使用条件:1.环境温度-40至50°C(0°C以下启动时润滑油需加热到0°C以上或采用防冻润滑油);2.输入转速不大于2800转/分;3.可用于正反转;4.无行业限制。科迈柯为您提供现货销售/以旧换新。线上渠道全新...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 21
    力士乐卷扬减速机GFT--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。力士乐卷扬减速机结构特点: 1、模块化结构的高强度行星减速机 2、机构紧凑,节省空间,2级或3级行星齿轮传动结构 3、可承受钢丝绳牵引力的高承载能力的轴承系统 4、安装简单 5、一体化的多片式夹持制动器 6、低噪声运转 7、高效率 8、长寿命 9、换油方便力士乐卷扬减速机使用条件: 适用环境温度-20℃至40℃;环境影响诸如咸水、咸气、沙、尘、超压力、重震动、剧烈冲击以及环境温度浸入杂质等将妨碍产品功能,为实现卷扬减速机安全设计,此类工况必须上报工厂。绳偏折角: 为正确的卷绕钢丝绳,要求绳偏折角α维持在极限范围之内。偏折角a不小于0.5°以防钢丝绳在端部当盘处堆积并确保它安全进入下一层。偏折角a不应大于1.5°以防钢丝绳从绳巢中脱出,切当卷绕几层时,确保卷筒被正确装满知道端部档盘。力士乐卷扬减速机适用的液压马达: 本减速机设计可直接法兰安装变量或定量马达(优先用Rrueninghaus hydromatik产品)如果需要马达可包含在减速机供货范围中。力士乐卷扬减速机制动器:液压释放多片式停车制动器Tbr最小制动扭矩=1.5....
    力士乐卷扬减速机GFT--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。力士乐卷扬减速机结构特点: 1、模块化结构的高强度行星减速机 2、机构紧凑,节省空间,2级或3级行星齿轮传动结构 3、可承受钢丝绳牵引力的高承载能力的轴承系统 4、安装简单 5、一体化的多片式夹持制动器 6、低噪声运转 7、高效率 8、长寿命 9、换油方便力士乐卷扬减速机使用条件: 适用环境温度-20℃至40℃;环境影响诸如咸水、咸气、沙、尘、超压力、重震动、剧烈冲击以及环境温度浸入杂质等将妨碍产品功能,为实现卷扬减速机安全设计,此类工况必须上报工厂。绳偏折角: 为正确的卷绕钢丝绳,要求绳偏折角α维持在极限范围之内。偏折角a不小于0.5°以防钢丝绳在端部当盘处堆积并确保它安全进入下一层。偏折角a不应大于1.5°以防钢丝绳从绳巢中脱出,切当卷绕几层时,确保卷筒被正确装满知道端部档盘。力士乐卷扬减速机适用的液压马达: 本减速机设计可直接法兰安装变量或定量马达(优先用Rrueninghaus hydromatik产品)如果需要马达可包含在减速机供货范围中。力士乐卷扬减速机制动器:液压释放多片式停车制动器Tbr最小制动扭矩=1.5....
  • 发布时间: 2018 - 11 - 24
    布雷维尼ED列减速机--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。布雷维尼ED系列减速机电脑日常维护:操作人员有责任进行日常维护,并完成以下操作:  1、减速器首次运行100小时后(含间断运行),请用清洁液清洗减速器和制动器(如果有的话)的内部,并更换油液。  2、检查减速器和制动器内是否有金属屑。  3、最好在油液温度尚未冷却时换油,因为这时更有利于排尽箱内油液。 4、以后每运行2000~2500小时请换油一次,或至少一年换一次油。 5、不要用混合油液。  6、周期性地检查油位(每月一次),如果油位下降,请补足油位。  注意:如果减速器上带有多盘制动器或液压驱动马达,则有可能会发现减速器油位上升,这可能是制动器或马达的油封发生渗漏造成的。  7、每台减速器都有一张记录卡片,请按时填写并记录每次维护信息。布雷维尼EM系列减速机的换油:  1、请根据图样确定减速器和制动器上各油口的正确位置。  取下放油塞和注油塞,放尽减速器内油液,装上放油塞。如果有制动器,请重复此操作,放尽油液。    2、MDU系列,尺寸大于550的减速...
    布雷维尼ED系列减速机--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。布雷维尼ED系列减速机电脑日常维护:操作人员有责任进行日常维护,并完成以下操作:  1、减速器首次运行100小时后(含间断运行),请用清洁液清洗减速器和制动器(如果有的话)的内部,并更换油液。  2、检查减速器和制动器内是否有金属屑。  3、最好在油液温度尚未冷却时换油,因为这时更有利于排尽箱内油液。 4、以后每运行2000~2500小时请换油一次,或至少一年换一次油。 5、不要用混合油液。  6、周期性地检查油位(每月一次),如果油位下降,请补足油位。  注意:如果减速器上带有多盘制动器或液压驱动马达,则有可能会发现减速器油位上升,这可能是制动器或马达的油封发生渗漏造成的。  7、每台减速器都有一张记录卡片,请按时填写并记录每次维护信息。布雷维尼EM系列减速机的换油:  1、请根据图样确定减速器和制动器上各油口的正确位置。  取下放油塞和注油塞,放尽减速器内油液,装上放油塞。如果有制动器,请重复此操作,放尽油液。    2、MDU系列,尺寸大于550的减...
  • 发布时间: 2018 - 11 - 24
    布雷维尼SL系列减速机--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。布雷维尼SL系列减速机电脑日常维护:操作人员有责任进行日常维护,并完成以下操作:  1、减速器首次运行100小时后(含间断运行),请用清洁液清洗减速器和制动器(如果有的话)的内部,并更换油液。  2、检查减速器和制动器内是否有金属屑。  3、最好在油液温度尚未冷却时换油,因为这时更有利于排尽箱内油液。 4、以后每运行2000~2500小时请换油一次,或至少一年换一次油。 5、不要用混合油液。  6、周期性地检查油位(每月一次),如果油位下降,请补足油位。  注意:如果减速器上带有多盘制动器或液压驱动马达,则有可能会发现减速器油位上升,这可能是制动器或马达的油封发生渗漏造成的。  7、每台减速器都有一张记录卡片,请按时填写并记录每次维护信息。布雷维尼SL系列减速机的换油:  1、请根据图样确定减速器和制动器上各油口的正确位置。  取下放油塞和注油塞,放尽减速器内油液,装上放油塞。如果有制动器,请重复此操作,放尽油液。    2、MDU系列,尺寸大于550的减...
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  • 发布时间: 2018 - 11 - 24
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    布雷维尼ED系列减速机--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。布雷维尼ED系列减速机电脑日常维护:操作人员有责任进行日常维护,并完成以下操作:  1、减速器首次运行100小时后(含间断运行),请用清洁液清洗减速器和制动器(如果有的话)的内部,并更换油液。  2、检查减速器和制动器内是否有金属屑。  3、最好在油液温度尚未冷却时换油,因为这时更有利于排尽箱内油液。 4、以后每运行2000~2500小时请换油一次,或至少一年换一次油。 5、不要用混合油液。  6、周期性地检查油位(每月一次),如果油位下降,请补足油位。  注意:如果减速器上带有多盘制动器或液压驱动马达,则有可能会发现减速器油位上升,这可能是制动器或马达的油封发生渗漏造成的。  7、每台减速器都有一张记录卡片,请按时填写并记录每次维护信息。布雷维尼ED系列减速机的换油:  1、请根据图样确定减速器和制动器上各油口的正确位置。  取下放油塞和注油塞,放尽减速器内油液,装上放油塞。如果有制动器,请重复此操作,放尽油液。    2、MDU系列,尺寸大于550的减...
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时间: 2018 - 11 - 24
力士乐卷扬减速机GFT系列---优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。包含型号:GFT147 GFT129 GFT115 GFT714 GFT717 GFT718  GFT110力士乐卷扬减速机结构特点: 1、模块化结构的高强度行星减速机 2、机构紧凑,节省空间,2级或3级行星齿轮传动结构 3、可承受钢丝绳牵引力的高承载能力的轴承系统 4、安装简单 5、一体化的多片式夹持制动器 6、低噪声运转 7、高效率 8、长寿命 9、换油方便力士乐卷扬减速机使用条件: 适用环境温度-20℃至40℃;环境影响诸如咸水、咸气、沙、尘、超压力、重震动、剧烈冲击以及环境温度浸入杂质等将妨碍产品功能,为实现卷扬减速机安全设计,此类工况必须上报工厂。绳偏折角: 为正确的卷绕钢丝绳,要求绳偏折角α维持在极限范围之内。偏折角a不小于0.5°以防钢丝绳在端部当盘处堆积并确...
时间: 2018 - 11 - 24
力士乐卷扬减速机GFT系列--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。力士乐卷扬减速机结构特点: 1、模块化结构的高强度行星减速机 2、机构紧凑,节省空间,2级或3级行星齿轮传动结构 3、可承受钢丝绳牵引力的高承载能力的轴承系统 4、安装简单 5、一体化的多片式夹持制动器 6、低噪声运转 7、高效率 8、长寿命 9、换油方便力士乐卷扬减速机使用条件: 适用环境温度-20℃至40℃;环境影响诸如咸水、咸气、沙、尘、超压力、重震动、剧烈冲击以及环境温度浸入杂质等将妨碍产品功能,为实现卷扬减速机安全设计,此类工况必须上报工厂。绳偏折角: 为正确的卷绕钢丝绳,要求绳偏折角α维持在极限范围之内。偏折角a不小于0.5°以防钢丝绳在端部当盘处堆积并确保它安全进入下一层。偏折角a不应大于1.5°以防钢丝绳从绳巢中脱出,切当卷绕几层时,确保卷筒被正确装满知道端部档盘。力士乐卷扬减速机适用的液压马达: 本减速机设...
时间: 2018 - 08 - 20
邦飞利310系列减速机--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。邦飞利310系列减速机特点:1.此系列减速机采用了系列化、模块化的设计,传动比覆盖范围广、分级精细;2.传动效率高,耗能低,性能优越;3.齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平稳,噪音低,承载能力大,寿命长;4.设计精巧,体积小,安装简便,用途广泛;5.安装方式多样,适合全方位的万能安装配置;6.可实现R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机与RF系列双联体组合,适用于特殊低速的应用。邦飞利310系列减速机主要材料:1.箱体:HT250高强度铸铁,射型内腔,有效减少零件磨损;2.齿轮:20CrMo优质合金钢,碳氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60);3.平键:45钢,表面硬度HRC50。邦飞利310系列减速机效率:1.采用了高精度齿轮、油封、轴承,有效降低了摩擦,齿轮传动的级间小路可达97%;2.在某些安装方式时,输入级齿轮完全浸再润滑油中,对于大机座号和高输入转速的情况,须考虑搅油损失。邦飞利300系列减速机使用条件:1.环境温度-40至50...
产品名称: 减速机维修
型号:
时间: 2017 - 10 - 29
产品名称: 动力头维修2
型号:
时间: 2017 - 10 - 29
产品名称: 力士乐马达维修
型号:
时间: 2017 - 08 - 23
科迈柯液压维修团队专注于液压系统维修,拥有多年维修经验,精通各类品牌液压马达维修,图为力士乐马达现场维修。
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2019 - 01 - 03
轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:(1)清洗轴承及轴承关连部(2)检查关连部件的尺寸及精加工情况(3)安装(4)安装好轴承后的检查(5)供给润滑剂希望在即将安装前,方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用轴承等,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,所以不能放置不顾。再者,已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。 轴承的安装方法,因轴承结构、配合等条件而异。一般而言,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。轴承的安装一般需要借助轴承加热器等专业的工具。1、圆柱孔轴承的安装  (1)用压力机压入的方法   小型轴承广泛使用压力机压入的方法。将垫块垫入内圈,用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩为止。将外圈垫上垫块安装内圈,是造成滚道上压痕、压伤的原因,所以要绝对禁止。操作时,最好事先在配合面上涂油。万不得已用用...
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2018 - 11 - 16
液压系统中,压力油总是流向压力低的地方。因此,如果一个液压源与两个执行器直接相连时,负载压力较低的执行器就得到较多的压力油,而负载较高的,可能根本得不到压力油。如果要避免这个现象,就需要把液压源输出的压力油分流。分流可以通过下面几种方式实现1)分流液压缸。把两个几何尺寸相同的液压缸的活塞杆机械固定连接在起,进口与液压源相并联,出口分别接两个执行器。虽然这样可以得到最准确的分流,但因其缺点是占地大,不能连续工作,因此用得不多。2)同轴的齿轮泵马达。这种方式的分流准确度较高。3)分流阀。这种方式的价格较便宜。功能与工作原理分流集流阀是分流阀( fow divider)、集流阀( fow combiner)和分流/集流阀( now divider/ combiner)的总称(见图1)。功能分流阀可以通过进口节流,使得从一个液压源流向两个执行元件的流量基本相同,以使两个执行元件的速度保持相同(见图2a),或者使得从一个液压源流向两个执或者使得从一个液压源流向两个执行元件的流量成固定比例(见图2b),这样,相同吞量的执行器可以得到定比的速度,不同吞量的执行器和相配的分流比例又可以得到在一定精度范围内的速度同步。通常,不标明比例的就表示50:50。集流阀可以通过出口节流,使从两个执行元件流出的回流量基本相同或成比例,以使其速度相同或保持定比。分流/集流阀则兼有分流和集流的功能(见图2C),分别...
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2019 - 05 - 04
液压传动系统是液压机械的一个组成部分,液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时,必须从实际情况出发,有机地结合各种传动形式,充分发挥液压传动的优点,力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。1.设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序,各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说,在明确设计要求之后,大致按如下步骤进行。1)确定液压执行元件的形式;2)进行工况分析,确定系统的主要参数;3)制定基本方案,拟定液压系统原理图4)选择液压元件5)液压系统的性能验算6)绘制工作图,编制技术文件2.明确设计要求液压系统的设计步骤并无严格的顺序,各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说,在明确设计要求之后,大致按如下步骤进行。1)确定液压执行元件的形式;2)进行工况分析,确定系统的主要参数;3)制定基本方案,拟定液压系统原理图4)选择液压元件5)液压系统的性能验算6)绘制工作图,编制技术文件7)对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求8)对效率、成本等方面的要求3.制定基本方案3.1 制定调速方案液压执行元件确定之后,其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。方向控制用换向阀或逻辑控制单元来实现。对于一般中小流量的液压系统,大多通过换向阀的有机组合实现所要求的动作。对高压大流量的液压系统,现多采用插装阀与先导控制阀的逻辑组合来实现。速度控制...
22
2018 - 11 - 29
液压系统为什么能够驱动液压机?从后院的劈木机到建筑工地上的大型机器,液压设备有着性能卓越、使用便捷的特点。在任何一个建筑工地,都可以看到液压驱动的设备,比如推土机、反铲挖土机、挖土机、装载机、铲车和起重机。在修车场,你可以看到当液压设备把汽车吊起后,工人就可以在车下作业了。许多自动扶梯也是液压驱动的,甚至你车上的刹车系统也是液压驱动的!液压系统的基本原理非常简单:通过不可压缩的液体,将作用于一点的力传递到另点。通常使用某种油来作为液体介质。在这一过程中,力通常会增大。物理原理假设在两个充满油的、用一根输油管连接起来的汽缸里放入两个适合的活塞,如果将其中一个活塞向下压,压力通过输油管中的油就会传到第二个活塞。由于油的不可压缩性,压力传导效率很高,几乎所有的作用力都被传导到第二个活塞上。连接两个汽缸的管道可以是任何长度、任何形状,只要它可以穿过两个活塞中间的所有装置就行。管道可以分叉,这样如有必要,主汽缸可以比辅汽缸有更大的驱动力。液压机工作原理示意图液压系统设计的精妙之处在于,对系统进行增压(或减压)的过程非常简单。你只需改变一个活塞头和一个汽缸的尺寸就可以了。液体介质在系统中每个点上的压力都相同。施加在较大活塞上的压力作用面积较大,活塞受到的向上的推动力也较大。液压系统为了弄清楚促进作用力增大的因素,让我们先来看看活塞的尺寸。假设第一个活塞直径2厘米,第二个活塞直径为6厘米。活塞的...
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2017 - 09 - 12
欠速是液压系统非常忌讳的现象,欠速不是不工作,但是又达不到系统要求,所以排查有难度,而且情况有很多种,所以液压泵维修人员必须精确判断是什么原因,根据情况选用方法排除。以下是液压泵维修人员总结的欠速的一些概况,供大家参考。一、欠速的不良影响一是快速运动(快进)时速度不够快,不能能达到设计值和新设备的规定值;二是在负载下其工作速度(工进)随负载的增大显著降低,特别是大型液压设备及负载大的设备,这一现象尤为显著,速度一般与流量大小有关。欠速首先是影响生产效率,增长了液压设备的循环工作时间;欠速现象在大负载下常常出现停止运动的情况,这便要影响到设备能否正常工作了。而对于需要快速运动的设备,如平面磨床,速度不够会影响磨削表面的粗糙度。二、产生欠速故障的原因(1)快速运动的速度不够的原因:这是液压泵维修比较常见的。A.液压泵的输出流量不够和输出压力提不高:B.溢流阀因弹簧永久变形或错装成弱弹簧、主阀芯阻尼孔被局部堵塞、主阀芯卡死在小开口的位置,造成液压泵输出的压力油部分溢回油箱,通入系统给执行元件的有效流量便大为减少,使快速运动的速度不够。C.系统的内、外泄漏严重:快进时一般工作压力低,但比回油油路压力要高许多。当液压缸的活塞密封破损时,液压缸两腔因窜腔而内泄漏大(存在压差),使液压缸的快速运动速度不够,其他部位的内、外泄漏也会产生这种现象。D.快进时阻力大,例如导轨润滑断油、导轨的镶条压板调...
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2018 - 11 - 28
液压系统基本结构与工作原理一、概述液路系统主要包括主油泵,液压油箱,滤清器,减压阀,溢流阀,起升液缸,伸缩液缸,吊钳液缸,支腿液缸,液压马达,及各种液压操作阀等部件。设备出厂前溢流阀、减压阀及各种压力阀的压力已调定,确保液压系统安全运行,用户在使用中不得轻率更改。液压系统包括主液压系统和转向液压系统,两个系统共用一液压油箱。1、主液压系统主液压系统为钻机车在设备调整和钻修作业时提供液压动力,配置有各种阀件,控制操作各液压机具正确安全运行。2、转向液压系统转向液压系统为车辆前部车桥的液压助力转向提供液压动力,配置有各种阀件,控制液压系统压力、流向和稳定最高流量,确保车辆转向轻便灵活,安全可靠。二、结构特点液压系统由以下组成:¨ 主液压系统¨ 转向液压系统1、主液压系统由以下部件组成:1) 液压油箱:存储、冷却、沉淀和过滤液压油。油箱安装有:l 人孔盖,安装在油箱顶部,设置有两个,其中在油箱回油区的人孔盖上安装液压空气滤清器;l 液压空气滤清器,过滤油箱流通空气,油箱加油时过滤油液;l 液位计,2个,安装在油箱的前侧面,设置有高低两个液位计,高位液位计,显示井架降落后的油面;低位液位计,显示井架竖起后油面;l 油温表,安装在油箱的前侧面,测量油箱内油温,正常工作油温在30~70℃;主回油口,2个,设置在油箱的底板上,配置单向阀,分别连接主回油管和溢流阀回油口;单向阀...

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