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  • 发布时间: 2018 - 11 - 22
    力士乐A2FE 系列液压马达--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。力士乐A2FE系列液压马达开式和闭式回路规格 2…10006 系列公称压力可达400bar峰值压力可达450barA2FE轴向柱塞定量马达:规格          公称压力/峰值压力5                315/350bar10至200       400/450bar250至1000     350/400bar开式和闭式回路特点:◆定量马达配有采用斜轴式设计的轴向锥形柱塞转子组,用于开式回路和闭式回路中的静液压传动◆用于移动和固定的应用场合◆输出速度取决于泵的流量和马达的排量。◆输出扭矩随着高压侧和低压侧之间的压差以及排量的不断增加而增大。◆排量的设计经过精心选择,其规格与实际的各种应用场合相适应◆具有高的功率密度◆紧凑设计◆总效率高◆具有良好的启动特性◆经济概念◆带柱塞环的一件式柱塞典型应用:混凝土输送车...
    力士乐A2FE 系列液压马达--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。力士乐A2FE系列液压马达开式和闭式回路规格 2…10006 系列公称压力可达400bar峰值压力可达450barA2FE轴向柱塞定量马达:规格          公称压力/峰值压力5                315/350bar10至200       400/450bar250至1000     350/400bar开式和闭式回路特点:◆定量马达配有采用斜轴式设计的轴向锥形柱塞转子组,用于开式回路和闭式回路中的静液压传动◆用于移动和固定的应用场合◆输出速度取决于泵的流量和马达的排量。◆输出扭矩随着高压侧和低压侧之间的压差以及排量的不断增加而增大。◆排量的设计经过精心选择,其规格与实际的各种应用场合相适应◆具有高的功率密度◆紧凑设计◆总效率高◆具有良好的启动特性◆经济概念◆带柱塞环的一件式柱塞典型应用:混凝土输送车...
  • 发布时间: 2018 - 11 - 21
    邦飞利718系列减压机--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。邦飞利718系列减速机特点:1.此系列减速机采用了系列化、模块化的设计,传动比覆盖范围广、分级精细;2.传动效率高,耗能低,性能优越;3.齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平稳,噪音低,承载能力大,寿命长;4.设计精巧,体积小,安装简便,用途广泛;5.安装方式多样,适合全方位的万能安装配置;6.可实现R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机与RF系列双联体组合,适用于特殊低速的应用。邦飞利718系列减速机主要材料:1.箱体:HT250高强度铸铁,射型内腔,有效减少零件磨损;2.齿轮:20CrMo优质合金钢,碳氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60);3.平键:45钢,表面硬度HRC50。邦飞利718系列减速机效率:1.采用了高精度齿轮、油封、轴承,有效降低了摩擦,齿轮传动的级间小路可达97%;2.在某些安装方式时,输入级齿轮完全浸再润滑油中,对于大机座号和高输入转速的情况,须考虑搅油损失。邦飞利718系列减速机使用条件:1.环境温度-40至50°C(0°C以下启动时润滑油需加热到0°C以上或采用防冻润滑油);2.输入转速不大于2800转/分;3.可用于正反转;4.无行业限制。科迈柯为您提供现货销售/以旧换新。线上渠道全...
    邦飞利718系列减速机--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的专业服务,省时省心更省钱。邦飞利718系列减速机特点:1.此系列减速机采用了系列化、模块化的设计,传动比覆盖范围广、分级精细;2.传动效率高,耗能低,性能优越;3.齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平稳,噪音低,承载能力大,寿命长;4.设计精巧,体积小,安装简便,用途广泛;5.安装方式多样,适合全方位的万能安装配置;6.可实现R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机与RF系列双联体组合,适用于特殊低速的应用。邦飞利718系列减速机主要材料:1.箱体:HT250高强度铸铁,射型内腔,有效减少零件磨损;2.齿轮:20CrMo优质合金钢,碳氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60);3.平键:45钢,表面硬度HRC50。邦飞利718系列减速机效率:1.采用了高精度齿轮、油封、轴承,有效降低了摩擦,齿轮传动的级间小路可达97%;2.在某些安装方式时,输入级齿轮完全浸再润滑油中,对于大机座号和高输入转速的情况,须考虑搅油损失。邦飞利718系列减速机使用条件:1.环境温度-40至50°C(0°C以下启动时润滑油需加热到0°C以上或采用防冻润滑油);2.输入转速不大于2800转/分;3.可用于正反转;4.无行业限制。科迈柯为您提供现货销售/以旧换新。线上渠道全新上线...
  • 发布时间: 2018 - 09 - 17
    派克F11系列液压马达常用型号:          产品型号                              产品编号F11-005-MB-CV-K-000-000-0   3707249F11-005-HU-CV-K-000-000-0   3707308F11-010-HU-CV-K-000-000-0   3707310F11-010-MB-CV-K-000-000-0   3706030F11-012-HF-IV-K-000-000-0      3786708F11-012-HF-IV-K-349-000-0      3787600F11-014-HB-CV-K-000-000-0 ...
    派克F11/F12系列液压马达--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。派克F11/F12系列液压马达·F11和F12是弯轴式重型柱塞式定量液压马达及泵系列,可用于开式回路和闭式回路的许多应用场合。  ·F12系列安装法兰和轴伸配置符合现行的ISO和SAE标准,有非常紧凑的插装式产品供货; 由于独特的球柱塞设计,F11/F12马达能在极高的轴转速下工作,工作压力达480 bar,具有极强的输出功率能力; 传动轴与缸体轴心线成40°夹角,这种设计使该型马达与泵机构十分紧凑、重量很轻;层叠式的活塞环提供了很多重要的优点,如:内泄漏量小和耐热至冲击。·该系列的液压泵具有精心设计的配流盘,可在高转速下工作,并降低了噪音,左旋和右旋均有供货。·F11/F12系列马达在起动时和怠速工况下均能产生很大的扭矩。·独特的分时齿轮驱动设计使传动轴与缸体转动完全同步,并使F11/F12能承受很大的压力和扭转振动。·重载滚子轴承允许传动轴承受相当大的外部轴向和径向负载。 ·F11和F12采用的是一种简单和直截了当的设计,运动部件小,是可靠性很高的马达及泵。独特的柱塞锁合、分时齿轮和轴承配置以及零件数量少,再加上结构坚固、...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 21
    力士乐减速机ED系列--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。力士乐减速机ED系列包含型号:ED2250/ED2150力士乐减速机特点:      1、结构紧凑,节省空间的2级或者3级行星式传动的结构形式;     2、坚固的轴承结构可承受较大的轴向和径向力;     3、安装简单、换油方便;      4、内装多片停车制动器、低噪音运行        5.换油方便,工作压力高、可实现变速驱动力士转减速机结构特点:1、模块化结构的高强度行星减速机2、机构紧凑,节省空间,2级或3级行星齿轮传动结构3、可承受钢丝绳牵引力的高承载能力的轴承系统4、安装简单5、一体化的多片式夹持制动器力士乐减速机使用条件:适用环境温度-20℃至40℃;环境影响诸如咸水、咸气、沙、尘、超压力、重震动、剧烈冲击以及环境温度浸入杂质等将妨碍产品功能,为实现卷扬减速机安全设计,此类工况必须上报工厂。力士乐减速机绳偏折角:为正确的卷绕钢丝绳,要求绳偏折角α维持在极...
    力士乐减速机ED系列--优质产品现货,品牌质量保证。交货期无忧。选择科迈柯为您提供迅捷的一站式专业服务,省时省心更省钱。力士乐减速机ED系列包含型号:ED2250/ED2150力士乐减速机特点:      1、结构紧凑,节省空间的2级或者3级行星式传动的结构形式;     2、坚固的轴承结构可承受较大的轴向和径向力;     3、安装简单、换油方便;      4、内装多片停车制动器、低噪音运行        5.换油方便,工作压力高、可实现变速驱动力士乐减速机结构特点:1、模块化结构的高强度行星减速机2、机构紧凑,节省空间,2级或3级行星齿轮传动结构3、可承受钢丝绳牵引力的高承载能力的轴承系统4、安装简单5、一体化的多片式夹持制动器力士乐减速机使用条件:适用环境温度-20℃至40℃;环境影响诸如咸水、咸气、沙、尘、超压力、重震动、剧烈冲击以及环境温度浸入杂质等将妨碍产品功能,为实现卷扬减速机安全设计,此类工况必须上报工厂。力士乐减速机绳偏折角:为正确的卷绕钢丝绳,要求绳偏折角α维持在极...
  • 发布时间: 2017 - 10 - 29
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一、液压泵常见故障分析与排除方法 。故障现象 故障分析 排除方法。不出油、输油量不足、压力上不去。1、电动机转向不对。2、吸油管或过滤器堵塞。3、轴向间隙或径向间隙过大。4、连接处泄漏,混入空气。5、油液粘度太大或油液温升太高。1、检查电动机转向。2、疏通管道,清洗过滤器,换新油。3、检查更换有关零件。4、紧固各连接处螺钉,避免泄漏,严防空气混入。5、正确选用油液,控制温升。噪音严重压力波动厉害 1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小。2、吸油管密封处漏气或油液中有气泡。3、泵与联轴节不同心。4、油位低。5、油温低或粘度高。6、泵轴承损坏 1、清洗过滤器使吸油管通畅,正确选用过滤器。2、在连接部位或密封处加点油,如噪音减小,拧紧接头或更换密封圈;回油管口应在油面以下,与吸油管要有一定距离。3、调整同心。4、加油液。5、把油液加热到适当的温度。6、检查(用手触感)泵轴承部分温升。泵轴颈油封漏油 漏油管道液阻达大,使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值 检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱,或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上,则应予改正。最好在泵泄漏油口接一个压力表,以检查泵体内的压力,其值应小于0.08MPa。二、液压缸常见故障分析及排除方法故障现象 故障分析 排除方法1、空气侵入。2、液...
发布时间: 2019 - 05 - 21
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液压泵和液压马达都是液压传动系统中的能量转换元件。两者到底有什么不同之处?如何区分?分别应用在什么地方?液压马达和液压泵的相同点1. 从原理上讲,液压马达和液压泵是可逆的,如果用电动机带动时,输出的是压力能(压力和流量)这就是液压泵;若输入压力油,输出的是机械能(转矩和转速),则变成了液压马达。2. 从结构上看,二者是相似的。3. 液压马达与液压泵具有同样的基本结构要素——密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。液压马达和液压泵的工作原理均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵,工作容积增大时吸油,工作容积减小时排出高压油。对于液压马达,工作容积增大时进入高压油,工作容积减小时排出低压油。液压马达和液压泵的不同点1. 液压泵是将电动机的机械能转换为液压能的转换装置,输出流量和压力,希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的转换装置,输出转矩和转速,希望机械效率高。因此说,液压泵是能源装置,而液压马达是执行元件。2. 液压马达输出轴的转向必须能正转和反转,因此其结构呈对称性;而有些液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定,只能单向转动,不能随意改变选择方向。3. 液压马达除了进、出油口外,还有单独的泄露油口;液压泵一般只有进、出油口(轴向柱塞泵除外),其内泄露油液与进油口相通。4. 液压马达的容积效率比液压泵低。5. 通常液压泵的工作转速都比较高,而液...
发布时间: 2019 - 05 - 18
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1、机械液压助力转向系统       11年前的BMW采用的是液压助力转向,采用油液为工作介质,推动齿条上的活塞左右运动达到助力效果,这种助力转向系统有60多年的历史。       优点:小体积可以实现大助力(车子越重越有优势),       系统惯量小,路感清晰,       液压油具有天然粘滞特性,提供柔顺手感       缺点:油耗大,发动机必须时刻带动助力泵,不管你是否打方向都消耗燃料       助力特性难以随车速变化,或实现代价昂贵       系统部件多,装配工艺复杂       无法做到免维护       容易污染环境机械液压助力转向系统       为了实现液压助力大小随车速变化,必须对这套系统加入电控附件,成本基本翻一番。这里很多销售会误导你说是电子转向,虽然系统里面有了电脑和传感器,但其实还是液压助力系统。       2、电动...
发布时间: 2019 - 05 - 16
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对机械化施工企业来说,工程机械技术状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素。就液压传动的工程机械而言,液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障,正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此,本人根据工作实践,就一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。一、选择适合的液压油  液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。  应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。  不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。二、防止固体杂质混入液压系统  清洁的液压油是液压系统的生命。  液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:1、加油时:  液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。2、保养时:  拆卸液...
发布时间: 2019 - 05 - 16
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如果把液压系统比作人体躯干,那么液压油就相当人体血液,在液压系统中,液压油起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用,液压系统能否有效地工作,与所选用的液压油的品种及粘度密切相关。因此,了解液压油性能并正确选用是非常必要的。一 液压油代号、组成和特性:HL 通用机床油,具有防锈、抗氧化性能的精制矿物润滑油HM 抗磨液压油,具有防锈抗氧化、抗磨性能的精制矿物润滑油HV 低温液压油,具有防锈、抗氧化、抗磨性能,加增粘剂的精制矿物润滑油HG 液压导轨油,具有防锈抗氧化、抗磨和抗粘滑性的精制矿物润滑油HS 合成烃低温液压油,具有防锈抗氧化、抗磨性能的合成烃油二 液压油品种的选择1、根据液压系统的工作压力选择。 不同的工作压力对液压油品质的要求也不同,系统工作压力的增加,要求液压油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同时,为防止压力的增加而引起泄露,液压油粘度也要相应的增加;反之,则选低粘度液压油 。2、根据使用环境温度选择。 在环境温度高或靠近热源的机械,应优先选用粘温性高(油的粘度随温度变化而变化即粘温性)的油品或难燃性油品。在工作条件恶劣的场合,为保证系统的安全可靠,要选用粘温特性、热稳定性、润滑性以及防锈蚀等性能好的油液。3、根据密封材料选择。 液压装置的密封件材质与系统所使用的油液相容,否则密封件在会出现膨胀、收缩、侵蚀、溶解等现象,造成系统性能下降,...
发布时间: 2019 - 05 - 14
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今日导读:本文的内容是关于减速机的漏油原因及快速维修方法的分析,非常实用的经验总结,希望对你的工作和学习有所帮助。   减速机是工业企业大量配备应用的设备,一旦漏油,不仅造成经济损失,漏油严重时会引起减速机少油、断油,使齿轮啮合面磨损加剧,进而发生咬焊或剥离,导致设备事故。而且漏油对周围环境污染厉害,对基础有腐蚀作用,这样既破坏了文明生产又浪费了不少本可收回再生的润滑油。  一、减速机漏油的原因分析1油箱内压力升高在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。 2减速机结构设计不合理引起漏油如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。 3加油量过多减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。 4检修工艺不当在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。     二、治理减速机漏油的对策首先思想上要重视,这是做好防漏...
发布时间: 2019 - 05 - 14
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选择液压泵的主要原则是主机设备的类型;选择液压泵时要考虑的因素主要有结构形式、工作压力、流量、转速、效率、定量或变量、变量方式、寿命、原动机的类型、噪声、压力脉动率、自吸能力、与液压油的相容性、尺寸、质量、经济性、维修性等。液压泵类型的选用选用液压泵类型时应根据:系统运行工况、系统工作压力和流量、工作环境等几个方面。⒈根据系统运行工况选择单执行元件速度恒定,则选择定量泵;快速和慢速运行工况,选择双联泵或多联泵;变速运行又要求保压时,则选择变量泵。⒉根据系统工作压力和流量选择高压大流量,选择柱塞泵;中低压选择齿轮泵或叶片泵。⒊根据工作环境选择野外作业和环境较差,选择齿轮泵或柱塞泵;室内或固定设备或环境好选择叶片泵、齿轮泵或柱塞泵。液压泵的类型确定后,根据系统所要求的压力、流量大小确定其规格型号。液压泵的维护与修理液压泵的维护主要是对泵的正确使用管理和及时处理运行中出现的不正常状态,以及工作介质的过滤、排除微小故障等;由此及时改善液压泵的使用状况,保证泵的正常运行,延长泵的使用寿命。液压泵损坏的原因主要有:泵内零件的磨损、腐蚀、疲劳破坏;泵的制造因素或者事故等。修复由于正常或不正常的原因引起的泵的损坏,其实质是对其劣化的补偿。液压泵修理的基本手段有两种,即修复和更换。液压泵应用中的注意事项①尽量避免液压泵带负载启动;②配管时应注意避免造成液压泵吸油阻力过大;③液压泵内装溢流阀不宜做系统...
发布时间: 2019 - 05 - 13
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液压泵工作时存在两种损失,一是容积损失,二是机械损失。1、造成容积损失的主要原因①.容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开,但相对运动同总是存在着一定的间隙,因此泵内高压区内的油液通过间隙必然要泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时,泄漏就愈大。②.液压泵在吸油过程中,由于吸油阻力太大、油液太粘或泵轴转速太高等原因都会造成泵的吸空现象,使密封的工作容积不能充满油液,也就是说液压泵的工作腔没有被充分利用。由于上述原因,使液压泵有容积损失。但是,只要泵的设计正确,使用合理,其中的第二种原因造成的损失是可以克服的,即可以减少泵的容积损失。然而,液压泵工作时因泄漏所造成的容积损失是不可避免的,也就是泵的容积损失可以近似地看作全部由泄漏造成,使液压泵的实际流量总小于理论流量。实际流量与理沦流量的比值称为容积效率,它表示液压泵容积损失大小的程度。液压泵的容积效率表示液压泵容积损失大小的程度。2、造成机械损失的主要原因①.液压泵工作时,各相对运动件,如轴承与轴之间、轴与密封件之间、叶片与泵体内壁之间有机械摩擦,从而产生摩擦阻力损失。这种损失与液压泵的输出压力有关,输出压力愈高,则摩擦阻力损失愈大。②.油液在泵内流动时,由于液体的黏性而产生黏滞阻力,也会造成机械损失。这种损失与油液的黏度、泵的转速有关,油液越黏、泵的转速越高,则机械损失越大。由于上述原因,使泵的实际输人功率大于理论上需要...
发布时间: 2019 - 05 - 13
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1、 液压阀的选型首先要了解选用阀的最高工作压力及最大流量是否满足液压系统要求,然后根据压力和流量及其它辅助要求来确定阀的具体型号。2、 液压阀的替换阀名称油研型号力士乐型号威格士型号01电磁换向阀DSG-01-3C24WE6E51DG4V-3-2CDSG-01-3C34WE6H51DG4V-3-OCDSG-01-3C44WE6J51DG4V-3-6CDSG-01-3C404WE6Q51DG4V-3-33CDSG-01-3C604WE6G51DG4V-3-8CDSG-01-3C94WE6M51DG4V-3-7CDSG-01-3C104WE6U51DG4V-3-31CDSG-01-3C124WE6L51DG4V-3-3CDSG-01-2B24WE6D51DG4V-3-2ADSG-01-2B34WE6C51DG4V-3-OADSG-01-2B84WE6A51DG4V-3-22ADSG-01-2B2-L4WE6Y51DG4V-3-2A-LHDSG-01-2B3-LDG4V-3-OA-LHDSG-01-2B8-L4WE6B51DG4V-3-22A-LHDSG-01-2D24WE6-D/OFDG4V-3-2N 阀名称油研型号力士乐型号威格士型号03电磁换向阀DSG-03-3C24WE10E51DG4V-5-2CDSG-03-3C34WE10H51DG4V-5-OCDSG-03-3C...
发布时间: 2019 - 05 - 10
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